 |
ЛДА определяют мостовой кран надземного крана прогона, 15 тонн или 20 тонн
Подробная информация о продукте:
| Место происхождения: | Хэнань, Китай (материк) |
| Фирменное наименование: | weihua |
| Сертификация: | ISO9001: 2000, GOST SGS |
| Номер модели: | LDA |
Оплата и доставка Условия:
| Количество мин заказа: | 1 |
|---|---|
| Цена: | 1000$-8000$ |
| Условия оплаты: | L / C, T / T |
| Поставка способности: | 10000/сец/еар |
|
Подробная информация |
|||
| Функция: | Мостовой кран | Условие: | Новые |
|---|---|---|---|
| Расклассифицированная емкость нагрузки: | 1~20t | Расклассифицированный поднимаясь момент: | различный |
| Макс. Отмена загрузки: | 107 | Максимальн Lifting Высота: | 30M |
| Пядь: | 7.5~31м | Гарантия: | 12months |
| Главным образом электрические части: | Сименс | РАБОЧАЯ ТЕМПЕРАТУРА: | -25~+40 степень |
| Дизайн стандарт: | Стандарт ФЭМ | цвет: | Согласно вашим потребностям |
| Высокий свет: | кран одиночного луча надземный,одиночный кран балочного моста |
||
Характер продукции
5тон 10тон 15Тон 20тон ЛДА определяют мост Китая надземного крана электрической лебедки прогона
Характер продукции
1. Введение
Тип одиночный кран ЛД прогона 10т надземный самый популярный кран для всего типа мастерских. Он может быть охарактеризован предварительной структурой металла и более высокой стальной прочностью, используемыми вместе с электрической лебедкой КД1 или МД1 как полный набор.
Эти краны более эффективны и требуют меньше класса А3-А5 майнтенансе.воркинг, работая температура между -25К к 40К.
Эта модель крана порекомендованная ВТО и спичкой Китаем стандартным ДЖБ/Т1306-94.
Кран ЛД имеет шкентель 2 рабочих методов или кабину (открытый или закрытый тип).
| Поднимаясь емкость (т) | 1, 2, 3, 5, 10Т | 16, 20Т | |||||||||||
| Пядь (м) | 7.5-22.5М | ||||||||||||
| Кран путешествуя механизм | Путешествующ скорость (м/мин) | 20 | 30 | 45 | 60 | 75 | 20 | ||||||
| Коэффициент редуктора | 58,78 | 39,38 | 26,36 | 19,37 | 15,88 | 58,78 | |||||||
| Мотор | Модель | ЗДИ21-4 | ЗДИ21-4 | ЗДИ122-4 | |||||||||
| Сила (кв) | 2× 0,8 | 2× 1,5 | 1.5× 2 | ||||||||||
| Вращение (м/мин) | 1380 | 1380 | |||||||||||
| Поднимаясь механизм (электрическая лебедка) & электрическая лебедка путешествуя механизм |
Модель электрической лебедки | КД1/МД1 | МД1/ХК | ||||||||||
| Поднимаясь скорость (м/мин) | 8, 8/0.8 7, 7/0.7 | 3,5 3.5/0.35 | |||||||||||
| Поднимаясь высота (м) | 6, 9, 12, 18, 24, 30 | 12, 18, 24, 30 | |||||||||||
| Путешествующ скорость (м/мин) | 20(30) | 20(30) | |||||||||||
| Мотор | Тип Белк-клетки конусности | Тип Белк-клетки конусности | |||||||||||
| Обязанность работы | А3-А5 | ||||||||||||
| Электропитание | 380В 50ХЗ трехфазное | ||||||||||||
| Диаметр колеса | 270мм | 370мм | |||||||||||
| Ширина следа | 37-70мм | 37-70мм | |||||||||||
1. луч основная структура путешествовать крана который спанс ширина залива и путешествует в направлении параллельном к взлетно-посадочной дорожке. Мост состоит из 2 тележек конца и один или два прогона моста в зависимости от типа оборудования. Мост также поддерживает вагонетку и механизм поднимать для вверх и вниз подниматься нагрузки.
2. тележки конца расположенные с обеих сторон моста, конец перевозят дом на грузовиках колеса на которых весь кран путешествует. Собрание состоя из структурных членов, колес, подшипников, цапф, етк., который поддерживает прогоны моста или поперечный элемент вагонетки.
3. прогон моста основной горизонтальный луч моста крана который поддерживает вагонетку и поддержан к концу перевозит на грузовиках.
4. взлетно-посадочная дорожка - рельсы, лучи, кронштейны и рамки на которых кран работают.
5. рельс взлетно-посадочной дорожки рельс поддержанный лучами взлетно-посадочной дорожки на которых кран путешествует.
6. поднимите механизм подъема блок состоя из привода мотора, соединения, тормозов, передачи, барабанчика, веревочек, и блока нагрузки конструированного для того чтобы поднять, придержать и понизить максимальную расчетную нагрузку. Механизм подъема установлен к вагонетке.
7. вагонетка - блок нося поднимая механизм который путешествует на мосте прокладывает рельсы в направлении под прямым углом к подкрановому пути. Рамка вагонетки основная структура вагонетки на которой установлены поднимать и траверсировать механизмы.
8. бампер (буфер) - энергия - абсорбинг прибор для уменьшения удара когда мовинг кран или вагонетка достигают конец своего позволенного перемещения, или когда 2 мовинг краны или вагонетки приходят в контакт. Этот прибор может быть прикреплен в стоп моста, вагонетки или взлетно-посадочной дорожки.
Компоненты:
Информация о компании
От 1988 к настоящему моменту, группа ВЭИХУА начатая от зоны меньше чем 3 акров, вклад 100000 юаней в мастерских к настоящему развитию работников больше тан6800, все основание продукции охвата большого крана в 3420000 квадратных метров. Годовой объем сбыта ВЭИХУА достиг 1 миллиард юаней в 2006. Выигранные шириной с социальн опознавание и хваление кредитным менеджментом и хорошим обслуживанием, приняли руководство идут через качественную аттестацию ИСО9001 в районе и такую же индустрию своими строгим управлением качеством и стабилизированным качеством изготовления продукта, ВЭИХУА первоначально формирует культуру предприятия, изображение предприятия и широко клеймит влияние с характеристиками Вайхуа.
Дальше больше, по мере того как обозначенный поставщик основания старта Джюкван спутникового, Вайхуа ускорил ход старта Чанг'е успешно.
Объект обработки
Главные продукты:
Упаковка & пересылка